Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н. Е. Жуковского
ENG
  • Аэродинамика
  • Динамика полета
  • Прочность
  • Гидродинамика
  • Аэроакустика
  • Измерения
  • Перспективное проектирование
  • Фундаментальные исследования
Новости
  • ЦАГИ принял участие в 8-й Европейской конференции EUCASS 2019

    15 Июля 2019

    ЦАГИ принял участие в 8-й Европейской конференции EUCASS 2019

    Специалисты Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») приняли участие в 8-й Европейской конференции по авиакосмическим наукам (EUCASS 2019).

    Подробнее...
  • 100-ЛЕТИЕ ЦАГИ в истории: поезд ICE-2

    12 Июля 2019

    100-ЛЕТИЕ ЦАГИ в истории: поезд ICE-2

    Летом 1991 года в Германии началась плановая эксплуатация немецких высокоскоростных поездов InterCity Express-2. Сеть ICE является основным типом немецкого железнодорожного транспорта на дальних направлениях.

    Подробнее...
  • Сотрудник ЦАГИ получил нагрудный знак МИД России

    11 Июля 2019

    Сотрудник ЦАГИ получил нагрудный знак МИД России

    Руководитель по сотрудничеству со странами Европы Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») Евгений Андреев получил нагрудный знак МИД России «За взаимодействие».

    Подробнее...

Все новости


От первого лица
  • ЦАГИ должен способствовать внедрению фундаментальных исследований в промышленность
    ЦАГИ должен способствовать внедрению фундаментальных исследований в промышленность

    Центральный аэрогидродинамический институт (ЦАГИ) уже в течение столетия остается главной площадкой для прикладных исследований, отработки и испытаний основных достижений отечественной авиационной, ракетной и космической техники. В интервью BG гендиректор ЦАГИ, член-корреспондент РАН Кирилл Сыпало рассказал о том, в каких технологических областях институт остается признанным мировым лидером, как выстраивается взаимодействие с отечественной промышленностью и можно ли привлечь частных инвесторов к созданию самолетов.

Все интервью


Семинары