Аэродинамическая труба Т-116
Основные параметры
| Число М потока | 1.8–10.0 |
| Число Re на 1 м | от 2∙106 до 4.2∙107 |
| Полное давление | 110–8000 кПА |
| Скоростной напор | 8–120 кПа |
| Температура торможения | 290–1075 К |
| Продолжительность пуска | до 300 с. |
| Размеры рабочей части: | |
| Сечение сопла | 1 х 1 м |
| Длина рабочей части | 2.35 м |
| Диапазон углов атаки (α) | -6º– +30º(60º) |
| Диапазон углов скольжения(β) | -4º– +9º |
| Размер объектов испытаний | |
| самолетов и крылатых ракет: | |
| длина | до 1 м |
| площадь крыла | до 0.12 м2 |
| размах крыла | до 0.5 м |
| диаметр миделя фюзеляжа | до 0.12 м |
| слабо оперенных ракет большого удлинения: | |
| длина | до 1 м |
| диаметр миделя фюзеляжа | до 0.25 м |
| возвращаемых космических аппаратов: | |
| длина | до 0.6 м |
| диаметр миделя фюзеляжа | до 0.2 м |
Общее описание
Т-116 — сверх- и гиперзвуковая аэродинамическая труба (АДТ) периодического действия с закрытой рабочей частью, регулируемым сверхзвуковым диффузором и трехступенчатым эжектором, работающая от баллонной емкости со сжатым воздухом с выбросом его в атмосферу.
Аэродинамическая труба имеет три независимых тракта подвода воздуха: один — для создания потоков сверхзвуковых скоростей (М = 1.8...4.0) и два — для создания потоков гиперзвуковых скоростей с числами М = 5...7 и М = 7...10. Гиперзвуковые тракты оборудованы омическими подогревателями. Труба снабжена комплектом съемных сопел для создания потока с различными дискретными числами М.
АДТ оборудована шестикомпонентными электромеханическими весами и набором тензометрических весов для измерения сил и моментов моделей и их конструктивных элементов, автоматизированным измерительно-вычислительным и управляющим комплексом.
Возможности
Аэродинамическая труба Т-116 обеспечивает проведение следующих видов испытаний:
- определение суммарных аэродинамических характеристик моделей летательных аппаратов (ЛА) и их элементов;
- испытания моделей ЛА с протоком воздуха через внутренние каналы и имитацией струй реактивных двигателей;
- исследование интерференции конструктивных элементов моделей комплексных ЛА при их разделении;
- исследования способов управления сверх- и гиперзвуковыми ЛА;
- исследования ламинаризации пограничного слоя с помощью глубокого охлаждения поверхности модели ЛА;
- исследования распределений давления и тепловых потоков на поверхности модели;
- физические исследования (с получением теневых картин обтекания модели, с визуализацией предельных линий тока методом размывающихся капель краски, с кино-фото-видеорегистрацией обтекания модели и др.).
Технологические преимущества
- Числа Re, реализуемые в процессе эксперимента, близкик натурным в широком диапазоне чисел М;
- Механизм, позволяющий при испытаниях на тензовесах изменятьугол атаки модели в диапазоне 28°...60°;
- Механизм быстрого ввода модели в поток;
- Установка для имитации струй реактивных двигателей путем выдува из сопл моделей сжатого воздуха;
- Установка, позволяющая изменять взаимное положение элементов комплексной модели при их разделении;
- Прибор (с системой охлаждения) для дистанционного управления непрерывно-дискретным отклонением рулей модели;
- Установка для глубокого охлаждения модели смесью жидкого и газообразного азота.
Практическое применение
Перечисленные возможности аэродинамической трубы Т-116 используются для экспериментальных исследований моделей объектов самолетной, ракетной, космической техники и их конструктивных элементов.